Mercedes-EQS เปิดตัวรถเก๋งไฟฟ้าหรู

Mercedes-EQS เปิดตัวรถเก๋ง ไฟฟ้าหรู ทั้งหมดอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรกที่สร้างขึ้นจากพื้นดินเป็น BEV โดยเฉพาะ เป็นรุ่นแรกในซีรีส์ Mercedes-EQ ใหม่ที่สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ใหม่นี้

Mercedes-EQS เปิดตัวรถเก๋ง

เมื่อเปิดตัว Mercedes EQS สองรุ่นพร้อมจำหน่ายแล้ว มีรุ่น ‘วานิลลา’ EQS 450+ มากกว่า และ Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ ที่ดูสปอร์ตกว่า อดีตจะมีช่วงชั้นนำของเซ็กเมนต์สูงถึง 762 กม. ต่อการชาร์จเต็มโดยรุ่นหลังเสียสละช่วงบางส่วนเพื่อประสิทธิภาพเพิ่มเติม (มาก)

ตัวเลขขนาดใหญ่เป็นผลมาจากการทำงานที่มีรายละเอียดอย่างพิถีพิถัน โดยนักแอโรไดนามิกของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้สร้างรถยนต์ที่เป็นรถยนต์ที่ผลิตตามหลักอากาศพลศาสตร์มากที่สุดในโลก โดยกำหนดเกณฑ์มาตรฐาน Cd ใหม่ที่ 0.20
แนวคิดใหม่อย่างสมบูรณ์นี้ทำให้ “การออกแบบตามวัตถุประสงค์” ที่เข้มงวดเป็นไปได้ ด้วยการออกแบบแนวโค้งเดียวและหัวเก๋ง EQS แตกต่างอย่างชัดเจนจากรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปแม้ในแวบแรก

โดยพื้นฐานแล้ว สิ่งที่เรียกว่าเรือนกระจกของรถนั้นตึงเหมือนคันธนูใน EQS ซิลลูเอทแบบคูเป้ถูกสร้างขึ้นร่วมกับด้านหน้าที่ต่ำและเพรียวแบบสปอร์ต ขีดเส้นใต้ด้วยประตูไร้กรอบและขอบเข็มขัดโค้งสูงเป็นองค์ประกอบการออกแบบที่เป็นอิสระ การออกแบบห้องโดยสารไปข้างหน้าช่วยสร้างพื้นที่ใน EQS สำหรับห้องโดยสารที่มีขนาดกว้างขวาง

ตัวแปรใดสำหรับฉัน
แม้จะแชร์แพลตฟอร์มเดียวกัน แต่รถยนต์ทั้งสองคันก็มีการปรับให้เหมาะสมที่แตกต่างกัน มอเตอร์เดี่ยว EQS 450+ มีระยะทาง 762 กิโลเมตรดังกล่าวและมีกำลัง 245 กิโลวัตต์ ได้รับการออกแบบให้เป็นรุ่น EQS ที่เป็นมิตรกับตลาดมวลชนมากขึ้น (หากมีสิ่งนี้) รถที่มีคุณลักษณะขาดคุณสมบัติบางอย่างที่คุณจะพบใน EQS 53 4MATIC+ เป็นมาตรฐานเช่น MBUX ไฮเปอร์สกรีน
หากคุณมีเงินสดเพิ่มเล็กน้อย หรือต้องการให้รถเก๋งสุดหรูของคุณมีพลังเหนือกว่าซูเปอร์คาร์ คุณจะต้องการ EQS 53 4MATIC+ มีการเปลี่ยนแปลงภายใต้ผิวหนังของตัวแปรนี้ ซึ่งรวมถึงการเพิ่มมอเตอร์ด้านหน้า และมาตรการเสริมความแข็งแกร่งของร่างกายเฉพาะ AMG

รุ่น AMG ยังดีสำหรับ 484 กิโลวัตต์โดยมีระยะทางประมาณ 570 กิโลเมตร ไม่น่าประทับใจพอสำหรับคุณ? นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่น Race Start ซึ่งเพิ่มเอาท์พุตสูงสุดและความเร็วสูงสุดชั่วคราวตามลำดับ ทำให้รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. จากหยุดนิ่งใน 3.4 วินาที แทนที่จะเป็น 3.8 เมื่อปล่อยทิ้งไว้ในการตั้งค่าพลังงานที่ต่ำลง

ประสบการณ์เสียง AMG ใน EQS 53 4MATIC+
คุณลักษณะเฉพาะของ AMG-ified EQS คือสิ่งที่วิศวกรเรียกว่า “AMG Sound Experience” เสียงของรถยนต์เป็นส่วนสำคัญของประสบการณ์การขับขี่ AMG ทั่วไปเสมอมา และสิ่งนี้จะเป็นจริงแม้ว่า Mercedes จะเปลี่ยนไปเป็นพลังงานไฟฟ้า
ระบบเสียงจะใช้ลำโพงพิเศษ ตัวกระตุ้นเสียงเบส และเครื่องกำเนิดเสียงเพื่อสร้างประสบการณ์เสียงพิเศษในสองเวอร์ชัน: “แท้” หรือ “ประสิทธิภาพ” เป็นตัวเลือก ประสบการณ์เสียง AMG สุดพิเศษนี้สร้างขึ้นทั้งภายในและภายนอกด้วยโทนสีและความเข้มเพื่อให้ตรงกับสถานะการขับขี่ในปัจจุบัน โหมดการขับขี่ที่เลือก หรือความต้องการของผู้ขับขี่

ชาร์จเร็วสูงสุด 200kW
คุณจะพบชุดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบันซึ่งติดตั้งอยู่ในรถที่ใช้งานจริงในจุดอ่อนของ EQS นั่นคือเหตุผลที่ Mercedes ให้ความสามารถในการชาร์จรถยนต์อย่างรวดเร็วถึง 200kW เพิ่มระยะทางสูงสุด 300 กิโลเมตรในเวลาเพียง 15 นาที

MBUX ไฮเปอร์สกรีน
ไฮไลท์ภายในห้องโดยสารของ AMG EQS 53 4MATIC+ คือไฮเปอร์สกรีน MBUX ที่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน หน่วยหน้าจอโค้งขนาดใหญ่นี้กวาดเกือบจากเสา A ถึงเสา A สามหน้าจอนั่งอยู่ใต้กระจกปิดและดูเหมือนจะรวมเป็นหนึ่งเดียว
จอแสดงผล OLED ขนาด 12.3 นิ้วสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าช่วยให้ผู้ขับขี่มีพื้นที่แสดงผลและพื้นที่ควบคุมของตนเอง ฟังก์ชันความบันเทิงจะใช้ได้เฉพาะในขณะที่รถกำลังขับตามข้อบังคับทางกฎหมายเฉพาะประเทศ – Mercedes-EQ อาศัยตรรกะการล็อกที่ชาญฉลาดโดยใช้กล้องเป็นหลัก: หากกล้องตรวจพบว่าคนขับกำลังมองที่จอแสดงผลของผู้โดยสารด้านหน้า จะหรี่ลงโดยอัตโนมัติ

อนาคตไฟฟ้าล้วน
อย่าเพิ่งคิดว่า EQS เป็นเพียง S-Class ที่ปรับผิวใหม่ด้วยระบบไฟฟ้า มันถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมไฟฟ้าใหม่ทั้งหมด ซึ่งช่วยให้ปรับพื้นที่และความสามารถทางกลให้เหมาะสมยิ่งขึ้น
นอกเหนือจากราคาแล้ว EQS ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าขณะนี้เรามีเทคโนโลยีในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าที่สามารถสัญจรไปมาได้ดีเกินเขตเมือง และสามารถทำงานได้ดีแม้ในการเดินทางไกลทางเหนือ!

พบกับบทความ และความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ ทั้งในไทย และต่างประเทศได้ที่ www.auto2world.com

Mercedes-EQS เปิดตัวรถเก๋งไฟฟ้าหรู

Mercedes-EQS เปิดตัวรถเก๋ง ไฟฟ้าหรู ทั้งหมดอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรกที่สร้างขึ้นจากพื้นดินเป็น BEV โดยเฉพาะ เป็นรุ่นแรกในซีรีส์ Mercedes-EQ ใหม่ที่สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ใหม่นี้

Mercedes-EQS เปิดตัวรถเก๋ง

เมื่อเปิดตัว Mercedes EQS สองรุ่นพร้อมจำหน่ายแล้ว มีรุ่น ‘วานิลลา’ EQS 450+ มากกว่า และ Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ ที่ดูสปอร์ตกว่า อดีตจะมีช่วงชั้นนำของเซ็กเมนต์สูงถึง 762 กม. ต่อการชาร์จเต็มโดยรุ่นหลังเสียสละช่วงบางส่วนเพื่อประสิทธิภาพเพิ่มเติม (มาก)

ตัวเลขขนาดใหญ่เป็นผลมาจากการทำงานที่มีรายละเอียดอย่างพิถีพิถัน โดยนักแอโรไดนามิกของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้สร้างรถยนต์ที่เป็นรถยนต์ที่ผลิตตามหลักอากาศพลศาสตร์มากที่สุดในโลก โดยกำหนดเกณฑ์มาตรฐาน Cd ใหม่ที่ 0.20
แนวคิดใหม่อย่างสมบูรณ์นี้ทำให้ “การออกแบบตามวัตถุประสงค์” ที่เข้มงวดเป็นไปได้ ด้วยการออกแบบแนวโค้งเดียวและหัวเก๋ง EQS แตกต่างอย่างชัดเจนจากรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปแม้ในแวบแรก

โดยพื้นฐานแล้ว สิ่งที่เรียกว่าเรือนกระจกของรถนั้นตึงเหมือนคันธนูใน EQS ซิลลูเอทแบบคูเป้ถูกสร้างขึ้นร่วมกับด้านหน้าที่ต่ำและเพรียวแบบสปอร์ต ขีดเส้นใต้ด้วยประตูไร้กรอบและขอบเข็มขัดโค้งสูงเป็นองค์ประกอบการออกแบบที่เป็นอิสระ การออกแบบห้องโดยสารไปข้างหน้าช่วยสร้างพื้นที่ใน EQS สำหรับห้องโดยสารที่มีขนาดกว้างขวาง

ตัวแปรใดสำหรับฉัน
แม้จะแชร์แพลตฟอร์มเดียวกัน แต่รถยนต์ทั้งสองคันก็มีการปรับให้เหมาะสมที่แตกต่างกัน มอเตอร์เดี่ยว EQS 450+ มีระยะทาง 762 กิโลเมตรดังกล่าวและมีกำลัง 245 กิโลวัตต์ ได้รับการออกแบบให้เป็นรุ่น EQS ที่เป็นมิตรกับตลาดมวลชนมากขึ้น (หากมีสิ่งนี้) รถที่มีคุณลักษณะขาดคุณสมบัติบางอย่างที่คุณจะพบใน EQS 53 4MATIC+ เป็นมาตรฐานเช่น MBUX ไฮเปอร์สกรีน
หากคุณมีเงินสดเพิ่มเล็กน้อย หรือต้องการให้รถเก๋งสุดหรูของคุณมีพลังเหนือกว่าซูเปอร์คาร์ คุณจะต้องการ EQS 53 4MATIC+ มีการเปลี่ยนแปลงภายใต้ผิวหนังของตัวแปรนี้ ซึ่งรวมถึงการเพิ่มมอเตอร์ด้านหน้า และมาตรการเสริมความแข็งแกร่งของร่างกายเฉพาะ AMG

รุ่น AMG ยังดีสำหรับ 484 กิโลวัตต์โดยมีระยะทางประมาณ 570 กิโลเมตร ไม่น่าประทับใจพอสำหรับคุณ? นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่น Race Start ซึ่งเพิ่มเอาท์พุตสูงสุดและความเร็วสูงสุดชั่วคราวตามลำดับ ทำให้รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. จากหยุดนิ่งใน 3.4 วินาที แทนที่จะเป็น 3.8 เมื่อปล่อยทิ้งไว้ในการตั้งค่าพลังงานที่ต่ำลง

ประสบการณ์เสียง AMG ใน EQS 53 4MATIC+
คุณลักษณะเฉพาะของ AMG-ified EQS คือสิ่งที่วิศวกรเรียกว่า “AMG Sound Experience” เสียงของรถยนต์เป็นส่วนสำคัญของประสบการณ์การขับขี่ AMG ทั่วไปเสมอมา และสิ่งนี้จะเป็นจริงแม้ว่า Mercedes จะเปลี่ยนไปเป็นพลังงานไฟฟ้า
ระบบเสียงจะใช้ลำโพงพิเศษ ตัวกระตุ้นเสียงเบส และเครื่องกำเนิดเสียงเพื่อสร้างประสบการณ์เสียงพิเศษในสองเวอร์ชัน: “แท้” หรือ “ประสิทธิภาพ” เป็นตัวเลือก ประสบการณ์เสียง AMG สุดพิเศษนี้สร้างขึ้นทั้งภายในและภายนอกด้วยโทนสีและความเข้มเพื่อให้ตรงกับสถานะการขับขี่ในปัจจุบัน โหมดการขับขี่ที่เลือก หรือความต้องการของผู้ขับขี่

ชาร์จเร็วสูงสุด 200kW
คุณจะพบชุดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบันซึ่งติดตั้งอยู่ในรถที่ใช้งานจริงในจุดอ่อนของ EQS นั่นคือเหตุผลที่ Mercedes ให้ความสามารถในการชาร์จรถยนต์อย่างรวดเร็วถึง 200kW เพิ่มระยะทางสูงสุด 300 กิโลเมตรในเวลาเพียง 15 นาที

MBUX ไฮเปอร์สกรีน
ไฮไลท์ภายในห้องโดยสารของ AMG EQS 53 4MATIC+ คือไฮเปอร์สกรีน MBUX ที่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน หน่วยหน้าจอโค้งขนาดใหญ่นี้กวาดเกือบจากเสา A ถึงเสา A สามหน้าจอนั่งอยู่ใต้กระจกปิดและดูเหมือนจะรวมเป็นหนึ่งเดียว
จอแสดงผล OLED ขนาด 12.3 นิ้วสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าช่วยให้ผู้ขับขี่มีพื้นที่แสดงผลและพื้นที่ควบคุมของตนเอง ฟังก์ชันความบันเทิงจะใช้ได้เฉพาะในขณะที่รถกำลังขับตามข้อบังคับทางกฎหมายเฉพาะประเทศ – Mercedes-EQ อาศัยตรรกะการล็อกที่ชาญฉลาดโดยใช้กล้องเป็นหลัก: หากกล้องตรวจพบว่าคนขับกำลังมองที่จอแสดงผลของผู้โดยสารด้านหน้า จะหรี่ลงโดยอัตโนมัติ

อนาคตไฟฟ้าล้วน
อย่าเพิ่งคิดว่า EQS เป็นเพียง S-Class ที่ปรับผิวใหม่ด้วยระบบไฟฟ้า มันถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมไฟฟ้าใหม่ทั้งหมด ซึ่งช่วยให้ปรับพื้นที่และความสามารถทางกลให้เหมาะสมยิ่งขึ้น
นอกเหนือจากราคาแล้ว EQS ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ว่าขณะนี้เรามีเทคโนโลยีในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าที่สามารถสัญจรไปมาได้ดีเกินเขตเมือง และสามารถทำงานได้ดีแม้ในการเดินทางไกลทางเหนือ!

พบกับบทความ และความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ ทั้งในไทย และต่างประเทศได้ที่ www.auto2world.com

2023 Honda Civic Type R

2023 Honda Civic Type R ที่หลายคนตั้งตารอคอย เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ Type R ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา และการออกแบบที่ดูเรียบง่าย แต่มีจุดมุ่งหมายมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน

2023 Honda Civic Type R ที่หลายคนตั้งตารอคอย

เช่นเดียวกับ Type R ทั้งหมดที่ก่อนหน้านั้น Honda Civic Type R ใหม่มีส่วนประกอบสำคัญมากมายที่ออกแบบมาเพื่อให้เป็นนักแสดงที่ยอดเยี่ยมทั้งในและนอกสนามแข่ง

สำหรับผู้เริ่มต้น ตัวกล้องแบบใหม่ที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแกร่งสูงจะช่วยปรับปรุงความเสถียรของความเร็วสูง และให้การตอบสนองที่เฉียบคมของมีดผ่าตัดเพื่อโจมตีจุดยอดเหล่านั้น

Civic Type R เพิ่มความสมบูรณ์แบบให้กับสนาม Nurburgring ที่มีชื่อเสียงระดับโลก ยกระดับความรู้สึกในการขับขี่ด้วยระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยที่ได้รับการปรับปรุง

เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรที่ได้รับรางวัลของฮอนด้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่ได้รับการปรับปรุงและการปรับรอบความเร็วเพื่อให้เชื่อมต่อกันและให้ความรู้สึกใกล้ชิดยิ่งขึ้นระหว่างผู้ขับขี่และรถ ยังไม่มีการระบุตัวเลขประสิทธิภาพที่แน่นอน แม้ว่า Honda จะระบุว่านี่จะเป็น Civic Type R ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ 30 ปีของโมเดล

Civic Type R ใหม่ก็มีความยาวเพิ่มขึ้นด้วย และที่สำคัญกว่าตอนนี้คือเตี้ยลงและกว้างขึ้นกว่าเดิม เพื่อให้มีจุดยืนที่ดุดันยิ่งขึ้น

วิศวกรของ Honda ได้รับรองว่าการออกแบบของรถยนต์รุ่นใหม่นี้ผสานเข้ากับแอโรไดนามิกขั้นสูงอย่างกลมกลืน เพื่อให้ได้ดาวน์ฟอร์ซที่สมดุลและแรงต้านในระดับที่ต่ำลง

บังโคลนแบบกล้ามเป็นจุดเด่นของ Civic Type R ใหม่ โดยจะบานสะพรั่งเหนือล้อน้ำหนักเบาที่หุ้มด้วยยางที่กว้างขึ้น กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ที่โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น พร้อมกระจังหน้าแบบรังผึ้ง กระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้นและกาบบันไดข้างดีไซน์ใหม่หลังล้อหน้าช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ

สปอยเลอร์หลังที่ออกแบบใหม่และกันชนหลังที่ปรับรูปทรงใหม่ มาพร้อมช่องระบายอากาศสามรอบอันเป็นเอกลักษณ์และดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังแบบใหม่

ตามธรรมเนียม Civic Type R ใหม่จะวางจำหน่ายในสีภายนอก Championship White อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเป็นสีเฉพาะ Type R ที่ทำให้แฟนๆ Honda แทบคุกเข่าลง

มีสีอื่นๆ ให้เลือกอีก 4 สี ได้แก่ Rallye Red, Boost Blue, Crystal Black Pearl และ Sonic Grey Pearl

ต่อจากนี้ ดีไซเนอร์ของฮอนด้ายังรับรองด้วยว่าภายในห้องโดยสารสามารถรองรับการออกนอกบ้านที่รุนแรงบนสนามแข่งได้อย่างเหมาะสม สิ่งนี้ได้รับความช่วยเหลือจากการมีอยู่ของเบาะนั่งสีแดง Type R อันเป็นสัญลักษณ์ พรม แผ่นปิด และแผ่น Type R แบบอนุกรม ซึ่งตอนนี้วางอยู่บนแผงหน้าปัด

เบาะที่มีลักษณะเหมือนหนังกลับที่มีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีสูงจะช่วยลดการลื่นของตัวรถเมื่อผู้ขับขี่ประสบกับสถานการณ์ในการขับขี่แบบ High-G

ฮอนด้า ซีวิค ไทป์ อาร์ ใหม่ ยังมาพร้อมเทคโนโลยีที่ช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่

โหมดการขับขี่ +’R’ ใหม่จะเปลี่ยนรูปแบบการแสดงผลในแผงหน้าปัด ทำให้ผู้ขับขี่สามารถรับข้อมูลได้ทันที ด้วยการแสดงรอบเครื่องยนต์แบบกราฟิก ไฟแสดงรอบเครื่อง และไฟแสดงตำแหน่งเกียร์อยู่ที่ด้านบน ซึ่งจะอยู่เหนือจอแสดงผลข้อมูลหลายแบบที่สามารถเน้นข้อมูลอื่นๆ ตามที่ผู้ขับขี่ต้องการได้

พบกับบทความ และความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ ทั้งในไทย และต่างประเทศได้ที่ www.auto2world.com

Audi A-Class COE A3

เปิดตัว Audi A-Class COE A3 อีกครั้งด้วยการเปิดตัวตัวแปร 1.0 ลิตรใหม่ คุณสามารถซื้อ A3 ขนาดเล็กได้ทั้งแบบซีดานและสปอร์ตแบ็ค

Audi A-Class COE A3

ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายในคลาส Audi A คือ A1 Sportback มันถูกถอนออกเมื่อต้นปีนี้โดยมีช่องว่างในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ Ingolstadt ในท้องถิ่น ตอนนี้การเปิดตัวของซีดาน A3 ขนาด 1.0 ลิตรและ Sportback นั้นถือเป็นโมฆะ ทำให้ผู้บริโภคมีทางเลือกอื่นสำหรับข้อเสนอระดับพรีเมียมขนาดกะทัดรัดในกลุ่ม A

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะที่ปรากฏ – ความแตกต่างเป็นกลไกล้วนๆ เครื่องยนต์ที่เล็กกว่านั้นหมายความว่ารถมีกำลังน้อยกว่าเมื่อเทียบกับรุ่น 1.5 TFSI 150hp และแรงบิด 250Nm – 110hp และแรงบิด 200Nm ของรุ่น 1.5 TFSI แม้ว่าจะแปลเป็นตัวเลขการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น

ดีขึ้นเท่าไหร่? รุ่นใหม่นี้จะบรรลุ 4.3L/100km สำหรับซีดานและ 4.4L/100km สำหรับ Sportback และ 4.8L/100km สำหรับรุ่น 1.5 TFSI ส่งกำลังไปยังล้อหน้าด้วยเกียร์ S tronic คลัตช์คู่เจ็ดสปีดของ Audi มอเตอร์เหล่านี้ยังมาพร้อมกับระบบช่วยไฮบริดอย่างอ่อน

เรื่องราวภายในก็เหมือนกัน – คาดหวังประสบการณ์ Audi ที่คุ้นเคย ด้วยหน้าจอ Infotainment ขนาด 10.1 นิ้วเป็นมาตรฐาน และ Audi Virtual Cockpit พร้อมจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้วที่ให้มุมมองที่แตกต่างกันสามแบบที่ผู้บริโภคคาดหวังจาก Audi ผลิตภัณฑ์ คุณสมบัติ Apple CarPlay และ Android Auto รวมอยู่ในป้ายราคาแล้ว

A3 1.0 TFSI ซีดานและ Sportback ยังมาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ช่วยด้านความปลอดภัย เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ กล้องถอยหลัง และการเตือนการออกนอกเลน ระบบความปลอดภัยอื่นๆ เช่น Audi Sense Basic, Lane Change Warning และ Park Assist ก็มีให้เลือกเช่นกัน

แล้วระดับล่าง A3 จะทำให้คุณกลับมามากแค่ไหน? ตัวแปร A3 ใหม่มีราคาอยู่ที่ 188,148 ดอลลาร์สำหรับซีดานและ 186,369 ดอลลาร์สำหรับสปอร์ตแบ็ค หรือพูดง่ายๆ คือ น้อยกว่ารุ่น 1.5 ลิตร 21,000 เหรียญ นอกจากเครื่องยนต์ที่เล็กลงแล้ว ยังมีการประหยัดค่าใช้จ่ายด้วยการเปลี่ยนระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ของ 1.5 ให้เป็นทอร์ชันบีมด้านหลังที่เรียบง่ายขึ้น

คุณไม่น่าจะรู้สึกสูญเสียหากคุณเลือกใช้รุ่น 1.0 ลิตร เพราะมันให้ข้อเสียทั้งหมดของการปรับแต่ง Audi ที่คุณต้องการ ใช้ตัวปรับแต่งของ Audi Singapore เพื่อเลือกซีดาน A3 หรือ Sportback ในอุดมคติของคุณที่นี่!

พบกับบทความ และความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ ทั้งในไทย และต่างประเทศได้ที่ www.auto2world.com

Audi A-Class COE A3

เปิดตัว Audi A-Class COE A3 อีกครั้งด้วยการเปิดตัวตัวแปร 1.0 ลิตรใหม่ คุณสามารถซื้อ A3 ขนาดเล็กได้ทั้งแบบซีดานและสปอร์ตแบ็ค

Audi A-Class COE A3

ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายในคลาส Audi A คือ A1 Sportback มันถูกถอนออกเมื่อต้นปีนี้โดยมีช่องว่างในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ Ingolstadt ในท้องถิ่น ตอนนี้การเปิดตัวของซีดาน A3 ขนาด 1.0 ลิตรและ Sportback นั้นถือเป็นโมฆะ ทำให้ผู้บริโภคมีทางเลือกอื่นสำหรับข้อเสนอระดับพรีเมียมขนาดกะทัดรัดในกลุ่ม A

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในลักษณะที่ปรากฏ – ความแตกต่างเป็นกลไกล้วนๆ เครื่องยนต์ที่เล็กกว่านั้นหมายความว่ารถมีกำลังน้อยกว่าเมื่อเทียบกับรุ่น 1.5 TFSI 150hp และแรงบิด 250Nm – 110hp และแรงบิด 200Nm ของรุ่น 1.5 TFSI แม้ว่าจะแปลเป็นตัวเลขการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น

ดีขึ้นเท่าไหร่? รุ่นใหม่นี้จะบรรลุ 4.3L/100km สำหรับซีดานและ 4.4L/100km สำหรับ Sportback และ 4.8L/100km สำหรับรุ่น 1.5 TFSI ส่งกำลังไปยังล้อหน้าด้วยเกียร์ S tronic คลัตช์คู่เจ็ดสปีดของ Audi มอเตอร์เหล่านี้ยังมาพร้อมกับระบบช่วยไฮบริดอย่างอ่อน

เรื่องราวภายในก็เหมือนกัน – คาดหวังประสบการณ์ Audi ที่คุ้นเคย ด้วยหน้าจอ Infotainment ขนาด 10.1 นิ้วเป็นมาตรฐาน และ Audi Virtual Cockpit พร้อมจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้วที่ให้มุมมองที่แตกต่างกันสามแบบที่ผู้บริโภคคาดหวังจาก Audi ผลิตภัณฑ์ คุณสมบัติ Apple CarPlay และ Android Auto รวมอยู่ในป้ายราคาแล้ว

A3 1.0 TFSI ซีดานและ Sportback ยังมาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ช่วยด้านความปลอดภัย เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ กล้องถอยหลัง และการเตือนการออกนอกเลน ระบบความปลอดภัยอื่นๆ เช่น Audi Sense Basic, Lane Change Warning และ Park Assist ก็มีให้เลือกเช่นกัน

แล้วระดับล่าง A3 จะทำให้คุณกลับมามากแค่ไหน? ตัวแปร A3 ใหม่มีราคาอยู่ที่ 188,148 ดอลลาร์สำหรับซีดานและ 186,369 ดอลลาร์สำหรับสปอร์ตแบ็ค หรือพูดง่ายๆ คือ น้อยกว่ารุ่น 1.5 ลิตร 21,000 เหรียญ นอกจากเครื่องยนต์ที่เล็กลงแล้ว ยังมีการประหยัดค่าใช้จ่ายด้วยการเปลี่ยนระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ของ 1.5 ให้เป็นทอร์ชันบีมด้านหลังที่เรียบง่ายขึ้น

คุณไม่น่าจะรู้สึกสูญเสียหากคุณเลือกใช้รุ่น 1.0 ลิตร เพราะมันให้ข้อเสียทั้งหมดของการปรับแต่ง Audi ที่คุณต้องการ ใช้ตัวปรับแต่งของ Audi Singapore เพื่อเลือกซีดาน A3 หรือ Sportback ในอุดมคติของคุณที่นี่!

พบกับบทความ และความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ ทั้งในไทย และต่างประเทศได้ที่ www.auto2world.com

Polestar ผู้ผลิตรถไฟฟ้ารายใหม่

Polestar ผู้ผลิตรถไฟฟ้ารายใหม่ แต่ก็สร้างกระแสในทุกการเคลื่อนไหว จนถึงประสบการณ์การซื้อรถยนต์ที่ไม่เหมือนใคร พาชมโชว์รูม Polestar Space แห่งใหม่ที่ 45 ถนนเล้งกี่

Polestar ผู้ผลิตรถไฟฟ้ารายใหม่

โชว์รูมใหม่ที่มีลักษณะเหมือนแกลเลอรีขนาด 210 ตร.ม. ซึ่งตั้งอยู่ริมถนนสายยานยนต์ยาว 800 เมตรของสิงคโปร์ มีองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมล้ำยุคที่มีความหมายเหมือนกันกับสุนทรียภาพในการออกแบบที่เรียบง่ายของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้

รากฐานของวัสดุอินทรีย์ในจานสีที่เป็นกลาง – อะลูมิเนียม หิน และแก้ว – กำหนดโทนสำหรับประสบการณ์โชว์รูมที่กว้างขวางเมื่ออยู่ภายใน เสริมด้วยแสงที่นุ่มนวลจากด้านบน

ผู้บริโภคมีอิสระในการโต้ตอบกับแบรนด์ เช่น การเปิดแผงปิดที่เป็นโลหะซึ่งเผยให้เห็นส่วนเสริมของ Polestar พวกเขายังสามารถสัมผัสและสัมผัสถึงเบาะและชุดตกแต่งต่างๆ ที่มีให้สำหรับรถยนต์โพลสตาร์ ไม่เพียงเท่านั้น ยังมีตารางแบบโต้ตอบที่ผู้บริโภคสามารถปรับแต่งรถ Polestar ในอุดมคติของพวกเขาแบบดิจิทัลได้

ในระหว่างการเยี่ยมชม Polestar Space เราพบว่ามีชิ้นส่วนที่เน้นด้านประสิทธิภาพหลายชิ้นวางอยู่บนผนังจอแสดงผลด้านข้างอย่างเด่นชัด เช่น เบรก Brembo และ Akebono แดมเปอร์ที่ปรับได้เองของ Öhlins และล้ออัลลอยด์ที่ได้รับการคัดสรร

ส่วนประกอบเหล่านี้บางส่วนเป็นส่วนหนึ่งของ Performance Pack ของ Polestar ซึ่งพบได้ใน Polestar 2 Long Range Dual Motor ที่เราได้ตรวจสอบเมื่อเร็วๆ นี้

ปัจจุบันโชว์รูมโปร่งสบายมี Polestar 2 ทั้งสามรุ่น – ทั้งรุ่น Standard และ Long Range ของรุ่น Single Motor รวมถึง Long Range Dual Motor ชั้นบนสุด ทุกรุ่นจะมาพร้อมกับ Plus Pack เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สามารถดูข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดได้จากเว็บไซต์ของ Polestar

นอกจากนี้ Polestar Space ยังทำหน้าที่เป็นปลายทางของ Polestar ซึ่งให้บริการการขาย การบริการ และการทดลองขับของรถ Fastback ไฟฟ้าระดับพรีเมียมของ Polestar 2

Andre Roy ประธานเจ้าหน้าที่บริหารจาก Wearnes Automotive กล่าวว่า “เรารู้สึกตื่นเต้นมากสำหรับการเปิดตัว Polestar Space แห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ทุกคนรอคอย ในฐานะพันธมิตรด้านการค้าปลีกและบริการอย่างเป็นทางการของ Polestar ในสิงคโปร์

นี่เป็นก้าวสำคัญสำหรับเรา ด้วยการออกแบบที่โดดเด่นของ Polestar คุณภาพการสร้างที่ไร้ที่ติและความใส่ใจในรายละเอียด เรามั่นใจว่า Polestar 2 จะทำผลงานได้ดีในกลุ่ม EV ระดับพรีเมียม”

พบกับบทความ และความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ ทั้งในไทย และต่างประเทศได้ที่ www.auto2world.com

Nissan Altima 2023

ต้องขอบคุณการงอและซุกเล็กน้อย Nissan Altima ได้รับการปรับโฉมที่น่าดึงดูดใจสำหรับปี 2023 ส่วนหน้าของซีดานสำหรับครอบครัวตอนนี้สวมกระจังหน้า V-motion ของ Nissan รุ่นที่ออกแบบใหม่ซึ่งมีโลโก้ใหม่ของแบรนด์ด้วย นอกเหนือจากการอัปเดตภาพแล้ว Altima2023 ยังปรับปรุงรายการคุณสมบัติและการนำเสนอเทคโนโลยีอีกด้วย

Nissan Altima 2023

Nissan ได้แบ่งปันเฉพาะภาพของรุ่น SR แนวสปอร์ต ซึ่งแตกต่างจาก Altimas รุ่นอื่นๆ ตรงที่มีการออกแบบกระจังหน้าที่แตกต่างกันและขอบโครเมียมสีดำ กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เหลือได้รับประโยชน์จากไฟหน้า LED มาตรฐานใหม่ พร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวที่ใช้พื้นที่ร่วมกับไฟวิ่งกลางวัน จานสีของรถขยายไปถึง Grey Sky Pearl และ Garnett Pearl metallic ในบรรดาตัวเลือกล้อใหม่สี่แบบซึ่งมีขนาดตั้งแต่ 17 ถึง 19 นิ้ว คือชุดลูกกลิ้งขนาด 19 นิ้ว 15 ก้านที่เก๋ไก๋ซึ่งปรากฏบน Altima SR

ภายใน 2023 Altima ส่วนใหญ่ดูเหมือนกัน ยกเว้นการตกแต่งใหม่รอบคลัสเตอร์มาตรวัดและผ้าตะเข็บคู่ใหม่ที่สงวนไว้สำหรับการตัดแต่ง SR หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่กว่า 12.3 นิ้วก็เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วย (เครื่องขนาด 8.0 นิ้วยังคงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน)

หน้าจอที่ใหญ่ขึ้นนำเสนอสิ่งที่ดูเหมือนอินเทอร์เฟซที่สวยงามกว่าด้วยกราฟิกที่คมชัดยิ่งขึ้นและการเปิดตัว Apple CarPlay แบบไร้สาย Android Auto ยังคงต้องเสียบปลั๊ก ระบบสาระบันเทิงที่อัปเกรดแล้วมีให้เป็นตัวเลือกในรุ่น SV และเป็นมาตรฐานใน SL และ SR พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่เป็นอุปกรณ์เสริม

ชุดช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ Nissan ที่เรียกว่า ProPilot Assist ยังคงเป็นมาตรฐานใน SL และยังคงมีอยู่ในรุ่น SR และ SV อย่างไรก็ตาม ครึ่งล่างของกลุ่มผลิตภัณฑ์ Altima มาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบแอกทีฟมาตรฐานซึ่งก่อนหน้านี้เป็นอุปกรณ์เสริม รายการรวมถึงไฟสูงอัตโนมัติ การตรวจสอบจุดบอด การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติด้านหลัง ระบบเตือนการจราจรด้านหลัง และการเตือนการออกจากเลน

NissanAltima ปี 2023 ไม่มีการดัดแปลงระบบส่งกำลังใดๆ เครื่องยนต์มาตรฐานยังคงเป็นเครื่องยนต์สี่สูบ 2.5 ลิตร 188 แรงม้า และจับคู่กับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือทุกล้อ

เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 248 แรงม้า พร้อมอัตราส่วนกำลังอัดแบบแปรผัน (หรือที่รู้จักว่า VC-Turbo) ยังคงเป็นตัวเลือกที่ทรงพลังกว่า แต่สงวนไว้สำหรับรุ่น SR ที่ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น เครื่องยนต์ทั้งสองใช้เกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (CVT)

Nissan ยังไม่ได้ประกาศราคาสำหรับปี 2023Altima แต่เราคาดว่าการประกาศดังกล่าวจะเกิดขึ้นในช่วงก่อนที่ซีดานรุ่นปรับปรุงจะวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงนี้ รายการผลิตภัณฑ์ปี 2022 มีราคาตั้งแต่ 25,925 ดอลลาร์สำหรับรุ่นพื้นฐาน S จนถึง 35,625 ดอลลาร์สำหรับการตัดแต่งระดับแนวหน้า แต่เราไม่คาดว่าจะขึ้นราคาอย่างมีนัยสำคัญสำหรับรุ่นใหม่ของปี

พบกับบทความ และความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ ทั้งในไทย และต่างประเทศได้ที่ www.auto2world.com

GasGas 400cc ผจญภัยขนาดเล็ก: ต้นแบบ ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Dakar ใหม่ถูกสอดแนมระหว่างการทดสอบ

GasGas 400cc มุ่งเป้าไปที่การจู่โจมการแข่งขันแรลลี่ความจุต่ำ พัฒนา 400cc สูปเดียวที่ได้รับแรงบันดาลใจจากดาการ์ จากสายลับเหล่านี้ เห็นได้ชัดว่ารถรุ่นใหม่ได้รับแรงบันดาลใจจากนักแข่งรถในทะเลทรายที่ Brit Sam Sunderland ชนะการแข่งขัน Dakar Rally ในปีนี้ นอกจากนี้ยังเป็นจักรยานยนต์แนวผจญภัยที่ถูกกฎหมายคันแรกของบริษัท และต่อจาก KTM 690 SM700 และ ES700 supermoto/enduros ที่เปิดตัวในเดือนเมษายน

จักรยานยนต์ใหม่นี้คาดว่าจะเข้าสู่การผลิตในปี 2567 และคาดว่าจะแยกรุ่นซูเปอร์โมโตและเอ็นดูโรออก และอาจเป็นพื้นฐานของรุ่นความจุอื่นๆ ตั้งแต่ 125 ถึง 700 ซีซี

GasGas 400cc ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Dakar

GasGas แบรนด์สัญชาติสเปนเริ่มต้นชีวิตในปี 1985 โดยเชี่ยวชาญด้านการทดลองและเครื่องจักร Enduro Jordi Tarres จากนั้น Adam Raga ชนะการแข่งขัน World Trails Championships ในปี 1993-1995 และ 2005-2006 ตามลำดับ ขณะที่ Paul Edmondson นักบิดชาวอังกฤษ ซึ่งล่าสุดได้ชมการขี่ผาดโผนในภาพยนตร์ Bond No Time To Die คว้าตำแหน่ง 125cc enduro world title ในปี 1994 จากนั้นจึงเข้ารับตำแหน่ง รุ่น 250cc ชนะในปี 1996 เช่นกัน

อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่นั้นมา GasGas ก็ประสบปัญหา ถูกยึดครองในปี 2558 และในที่สุดก็ขายให้กับ Pierer/KTM เมื่อสองปีก่อน

ลิงค์ของ KTM นั้นเป็นปัจจัยหนึ่งในการขี่ GasGas Dakar ในนาทีสุดท้ายของซันเดอร์แลนด์ และเช่นเดียวกับ Husqvarna แบรนด์น้องอื่น ๆ ที่อธิบายข้อกำหนดส่วนใหญ่ของมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่

หัวใจของมันคือซิงเกิลใหม่ 399cc ระบายความร้อนด้วยของเหลว ซึ่งพัฒนาโดย KTM และได้ถูกสอดแนมไปแล้วใน 390 Duke รุ่นใหม่ที่คาดว่าจะวางจำหน่ายในปีหน้า ขุมพลัง 40bhp ยังถูกตั้งค่าให้ขับเคลื่อน Husqvarna Norden 401 รุ่นใหม่อีกด้วย

GasGas ใหม่ยังใช้ระบบกันสะเทือน WP ของ KTM ที่ด้านหน้าและด้านหลังพร้อมกับเบรก Bybre เช่นเดียวกับอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นเล็กที่ผลิตในอินเดียของ KTM

ในขณะที่ GasGas ใหม่เป็นรถวิบากที่ถูกกฎหมายบนท้องถนนด้วยล้อหน้าขนาด 21 นิ้วแบบซี่ล้อ Metzelers ที่เป็นปุ่มนูน และสวิงอาร์มอะลูมิเนียมที่ทนทาน เฟรมเป็นแบบโครงข่ายท่อสไตล์ KTM ที่คุ้นเคย

ตัวถังใหม่ทั้งหมดได้รับแรงบันดาลใจจากนักแข่งของซันเดอร์แลนด์พร้อมฉากกั้นสูงและมุมสูง เช่นเดียวกับโมเดลถนนของ Husqvarna ที่คาดว่าจะมีอุปกรณ์สั่งทำพิเศษ

พบกับบทความ และความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ ทั้งในไทย และต่างประเทศได้ที่ www.auto2world.com

Nissan Sylphy E-Power กับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ที่ 25.6 กิโลเมตร/ลิตร

Nissan Sylphy e-POWER ซึ่งมาพร้อมขุมพลัง e-POWER แบบ generation ที่ 2 แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร และ มีรูปแบบการขับขี่ให้เลือก 5 รูปแบบ โดยมีเครื่องยนต์เบนซินไว้ชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย ตามมาตรฐานของประเทศจีนอยู่ที่ 25.6 กิโลเมตร/ลิตร พร้อมให้อัตราเร่งที่ฉับไว, ลดความเร็วอย่างนุ่มนวล และห้องโดยสารเงียบ ตามสไตล์รถยนต์ไฟฟ้า EV

รายละเอียด Nissan Sylphy E-Power

สิ่งที่ต่างจาก Sylphy รุ่นปกติ

  • เปลี่ยนโลโก้ Nissan เป็นแบบใหม่
  • ปรับรายละเอียดดกระจังหน้าใหมม่ ทั้งขอบตัว V แบบ 2 ชั้นและลายข้างในใหม่
  • (รุ่นปกติเป็นลายตาข่าย ขอบตัว V เป็นแบบชุดเดียว)
  • หลังคาและกระจกมองข้างตกแต่งด้วยกรอบสีดำ
  • ไฟท้ายใหม่เป็นแบบ LED พร้อมเส้น Light Guiding
  • ปรับจอชุดเครื่องเสียงให้ใหญ่ขึ้น
  • ปรับกรอบช่องแอร์จากวงกลมเป็นทรงนอน
  • เพิ่มแผงการตกแต่งลายไม้บริเวณคอนโซลหน้า
  • หน้าจอแสดงผลการขับขี่ MID ปรับให้เข้ากับรุ่น Hybrid
  • เปลี่ยนคันเกียร์อัตโนมัติเป็นแบบไฟฟ้ารูปทรงใหม่ (แบบเดียวกับ Note)

ภายใน

ห้องโดยสาร มาในแบบสีทูโทน โครงสร้างยังคงเหมือนกับในแบบรุ่นเครื่องยนต์สันดาป Altima และ Versa

(หรือ Almera ในประเทศไทย) พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มด้วยหนังสีดำ มาตรวัดเรืองแสงกับจอ MID สีขนาดใหญ่ 7 นิ้ว หน้าจออินโฟเทนเมนต์ปรับเปลี่ยนใหม่จากเดิมที่ปุ่มหมุนอยู่ด้านล่างเปลี่ยนเป็นแบบสัมผัสทั้งหมด ขนาด 12.3 นิ้ว รูปทรงแนวนอน ช่องแอร์จากเดิมที่เป็นทรงกลมเป็นแบบสีเหลี่ยมเรียวยาว เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุกึ่งหนังแท้ลวยลายเพชร พร้อมกับในส่วนคันเกียร์ ที่ปรับใหม่ให้มีขนาดเล็กจับกระชับมือ ที่เก็บของด้านท้ายเมื่อปรับพับเบาะหลังจะมีพื้นที่เก็บสัมภาระได้มากถึง 560 ลิตร 

ภายนอก

ไฟหน้า LED ทรงบูมเมอแรงเสริมด้วยกรอบไฟตัดหมอกหน้าทรงเหลี่ยม

ที่เป็นเอกลักษณ์ ส่วนด้านข้างยังใช้เส้นสายปราดเปรียว รวมถึงแนวกระจกที่เหลี่ยมสัน พร้อมเส้นสีดำที่ลาก

ไปยังกระจกหลัง (Floating Roof) และเส้นสายที่มีความพริ้วไหว แต่เฉียบคมตามสไตล์ Nissan ยุคปัจจุบัน

ส่วนด้านท้ายปรับแนวทางการออกแบบใหม่หมดจด ไม่ว่าจะเป็นฝากระโปรงหลังเป็นแบบ 2 ชั้น ช่องใส่ป้ายทะเบียนมีความกว้าง และลึกพอสมควร กันชนหลังมีเส้นสายที่ลากจากไฟท้าย พร้อมเสริมแถบสีดำเพื่อความสวยงาม กับล้ออัลลอยลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 17 นิ้ว

เครื่องยนต์ และสมรรถนะ

ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน HR12 ให้กำลัง 72 แรงม้า ที่ทำหน้าที่ในการปั่นกระแสไฟ ไปเก็บที่แบตเตอรี่ และมีมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่น EM 57 พ่วงเข้ากับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ขนาด 1.57kWh จำนวน 4 โมดูล ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า มาพร้อมกับแรงบิดที่มากถึง 300 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์เกียร์อัตโนมัติแบบ Single Speed Gear Reduction ขณะที่อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทาง Nissan เคลมไว้อยู่ที่ 3.9 ลิตร/100 กม. หรือเทียบเป็นประมาณ 25.64 กม./ลิตร 


พบกับบทความ และความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ ทั้งในไทย และต่างประเทศได้ที่ www.auto2world.com

KIA Carnival MY2022 เพิ่มออพชั่นในราคาเดิม โดดเด่นด้วยดีไซน์ไฟหน้า LED

KIA Carnival MY2022 มีการปรับปรุงภายนอกเริ่มที่ โลโก้ KIA ใหม่ แต่ยังคงเดิมทุกประการตั้งแต่กระจังหน้าทรงนิยม สไตล์ Tiger Nose ที่ทันสมัยโฉบเฉี่ยวรับกับไฟหน้า LED โคมใหม่ พร้อมไฟ LED Daytime ดีไซน์เก๋ใต้ไฟหน้ารับกับกันชนหน้าใหม่เสริมไฟตัดหมมอกหน้า LED เพิ่มความหรูไปอีกระดับ ด้านข้างเส้นสายเหลี่ยม ผสมกับความมนของตัวรถ เสา A ที่หนาขึ้น ช่วยให้ตัวรถดูน่าเกรงขามขึ้น พร้อมล้ออัลลอยแบบ Machine Finished ขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 235/60R18 ไฟท้าย LED แนวยาวรับดีไซน์ฝาท้ายที่ดูสง่าลงตัวกับไฟตัดหมอกหลัง

รายละเอียด KIA Carnival MY2022

สิ่งที่ต่างจากรุ่นเดิม

  • เปลี่ยนโลโก้เป็น Kia เวอร์ชั่นใหม่
  • เพิ่มที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติในรุ่น EX และ SXL
  • รุ่น EX
  • เพิ่มที่ชาร์จไร้สาย (รุ่น SXL มีอยู่แล้ว)
  • รุ่น SXL
  • เปลี่ยนมาตรวัดเป็นแบบจอแสดงผล Digital Supervision ขนาด 12.3 นิ้ว
  • เพิ่มจอแสดงผลมุมอับบริเวณมาตรวัด (คล้ายกับ Lanewatch ของ Honda)
  • เพิ่มรุ่นย่อย Limited โดยตัดอุปกรณ์จากรุ่น SXL ดังนี้
  • ไม่มีที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
  • ไม่มีที่ชาร์จไร้สาย
  • จอแสดงผลเครื่องเสียงขนาด 8 นิ้ว (รุ่นอื่นๆขนาด 12.3 นิ้ว)
  • ไม่มีกล้องมองภาพรอบทิศทาง

Engine เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ดีเซล Smart Stream CRDi แบบ 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.2 ลิตร 2,151 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ VGT กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 83.0 x 99.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.0 : 1 กำลังสูงสุด 202 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 441 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,750 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อนล้อหน้า มาตรฐานไอเสีย EURO5 รองรับน้ำมันสูงสุด ดีเซล B7

ภายนอก

ล้อแม็ก (18″) พร้อมยางหน้า-หลัง (235/60R18)

ประตูระบบไฟฟ้า (ประตูข้างสไลด์, ประตูหลังเปิด-ปิดอัตโมัติ)

ประตูเลื่อนซ้าย-ขวา

กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว

ไฟตัดหมอก (LED)

เสาอากาศ (แบบครีบฉลาม)

อุปกรณ์ภายนอกอื่นๆ (ไฟส่องสว่าง Pocket Light ที่มือเปิดประตูหน้าด้านนอก)

ไฟหน้า LED (Multi Focus Reflector Type)

ไฟท้าย LED

ไฟ Daytime Running Lights

ภายใน

จอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับระบบนำทาง รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

ม่านบังแดดประตูสไลด์ซ้าย-ขวา และ ม่านบังแดดหน้าต่างบานที่ 3 ซ้าย-ขวา

กระจกมองหลัง แบบปรับลดแสงอัตโนมัติ

หน้าจอเรือนไมล์ Digital Supervision Cluster ขนาด 12.3 นิ้ว

ลำโพง BOSE Surround Sound 12 ตำแหน่ง


พบกับบทความ และความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ ทั้งในไทย และต่างประเทศได้ที่ www.auto2world.com